Voilà déjà un quart de siècle que les systèmes de tirants et de barres de compression BESISTA® sont synonymes d’innovation, de sécurité, de fiabilité et de qualité. Ils ont entre-temps su se tailler une place de choix dans l’architecture, dans la construction de structures métalliques, en bois, de façades et dans le génie civil. Les systèmes de barres design BESISTA® se distinguent par leur design élégant, aux formes qui passent au tirant sans transitions marquées. En complément aux systèmes de barres, BESISTA® démontre sa compétence et sa flexibilité dans la fabrication de barres filetées et d’éléments spéciaux en différents matériaux et avec différents revêtements, en fonction des exigences spécifiques des clients. Bien que les pièces en fonte et les tirants soient fabriqués exclusivement en Allemagne, leur rapport performance/prix est optimal. Tous ces atouts font le renom de BESISTA® dans le monde entier. La mise en œuvre à l’internationale des systèmes de barres BESISTA® dans la réalisation de projets de référence et de haute exigence sur le plan de l’architecture en est la preuve : par exemple, dans le spectaculaire Metropol Parasol à Séville en Espagne, le Skywalk à Scheidegg, le premier rayonnage grande hauteur en bois à Kleinheubach ou, tout dernièrement, le stade de Essen et la tour panoramique de Lipno en République Tchèque.

Les systèmes de tirants remontent à une invention de l’architecte et ingénieur Dr. Anton-Peter Betschart. Celui-ci avait fondé dès 1981 l’institut de développement privé pour technique de fonderie et de construction « EGB » à Stuttgart-Bad Cannstatt. C’est là que furent réalisés les travaux pionniers et posés les fondements scientifiques pour la réintroduction des matériaux moulés dans l’architecture. C’est là que Betschart perfectionna le premier système de tirants avec filets à gauche/à droite déjà inventé l’année précédente pour le préparer à la fabrication en série. Dans la logique des choses, Betschart donna aux éléments en fonte, conçus pour assurer l’ancrage du tirant à la tôle, l’appellation « ancrage de barre » (Stabanker). Contrairement aux tirants conventionnels, le serrage s’effectue par rotation du tirant. La même année, Betschart se vit accorder le premier modèle d’utilité puis, en 1989, le premier brevet. Après le déménagement de l’entreprise en 1990 à Bad Boll, dans le sud de l’Allemagne, il prit en charge lui-même la production en série. La bonne idée trouva très vite des imitateurs mais l’original est toujours le meilleur. La désignation « BESISTA® » – BEtschart-SIcherheits-STAbsysteme – est enregistrée comme marque déposée pour ce système de barres de sécurité.

BESISTA® a dès le départ joué un rôle de leader dans le domaine de la recherche et du développement de systèmes de tirants et de barres de compression. Ces efforts ont notamment conduit au développement de systèmes de précontrainte contrôlée des tirants et à la mise au point de barres galvanisées à chaud aux filetages dotés d’une couche de zinc, condition indispensable à la durabilité particulière de ce produit de sécurité. Pour son rôle de pionnier en matière de fonction, de durabilité et de conception, BESISTA® obtint de nombreux brevets et se vit décerner de multiples prix : en 1991 et en 1995 le « Prix allemand de la galvanisation », décerné par la fédération allemande de l’industrie de galvanisation, en 1993 un prix dans le cadre du concours « Construire avec des matériaux moulés », accordé par les associations allemandes de fonderies, en 1994 le « Prix acier de l’innovation » de l’association allemande de la construction métallique et en 2001 le « Prix de l’innovation » de l’association de promotion économique de la circonscription de Göppingen. BESISTA® fut aussi le premier système de tirants à obtenir dès 1991 l’examen de type, également le premier à être homologué dès 1998 pour l’utilisation dans la construction et l’urbanisme et reçut en 2008 l’Agrément technique européen ATE.

Depuis, les systèmes de tirants et de barres de compression BESISTA® 460 n’ont cessé d’évoluer jusqu’au développement du « système de barres design BESISTA® 540 » extrêmement résistant. D’autres brevets lui ont été accordés pour ses multiples innovations. C’est le seul système de tirants disponible dans toutes les tailles de filetage de M8 à M76 et fabriqué en acier de construction spécial à grain fin S540N, optimisé par Betschart. De nombreux nouveaux produits sont venus compléter la gamme : les raccords pour barres de compression en acier et en bois, le système de suspension pour les tirants, les ancrages de croisement au design de tirant apprécié qui permettent aux tirants de se croiser sans se toucher et, enfin, les plaques de croisement pour des angles extrêmement plats.

La pratique confirme l’objectif fixé: être toujours en tête. Ceci signifie une sécurité maximum, un design parfait et exigeant, une fiabilité absolue ainsi que le meilleur rapport performance/prix possible.

La sécurité vient en premier pour BESISTA®

Pour BESISTA®, la priorité absolue revient toujours aux aspects de sécurité, avec des réserves allant bien au-delà des valeurs minimum. La fonte à graphite sphéroïdal EN-GJS-400-18-LT, utilisée pour les ancrages, offre de multiples avantages de sécurité par rapport à l’acier moulé, le faible retrait spécifique à ce matériau permettant d’éviter efficacement la formation de criques. Grâce à sa grande ductilité, avec un allongement à la rupture minimum de 18% enregistré sur des éprouvettes de traction, et une énergie absorbée au choc garantie à -20°C, ce type de matériau convient aussi parfaitement aux éléments de sécurité pour applications à basses températures. La résistance de l’acier à grain fin S540N est supérieure de 52% à celle de l’acier S355. Ceci permet d’utiliser des barres plus minces et des ancrages plus petits, et par conséquent de réaliser des constructions durables et économes de ressources.

Tous les filetages de barres sont taillés avec des outils spéciaux et non roulés car le formage entraînerait un fort durcissement au fond du filetage qui, lors de la galvanisation à chaud, pourrait conduire à une fragilisation due à l’hydrogène. C’est pour la même raison que les méplats pour clés ne sont pressés qu’après la galvanisation. L’ouverture des ancrages brevetés s’élargit vers l’arrière et vers l’avant à partir de la zone de paroi du trou. Ceci permet de compenser des écarts d’axes des tôles d’assemblage de jusqu’à 2°. Pour les maîtres d’ouvrage, planificateurs et sociétés de construction, cette caractéristique de sécurité est une raison de plus pour choisir BESISTA®.

Avantages déterminants pour le montage

Les systèmes de tirants et de barres de compression sont des éléments de sécurité. C’est pourquoi il faut impérativement respecter la notice de montage richement illustrée et facilement compréhensible. Un rôle particulièrement important revient à l’orifice de contrôle, distinctif des systèmes BESISTA®, que portent les ancrages de barres, les ancrages de croisement tout comme les douilles de serrage. Lui seul permet de contrôler avec une sécurité 100% si les filetages de la barre sont vraiment suffisamment enfoncés. Les douilles couvrantes ne recouvrent les filetages que pour des raisons esthétiques et ne sont pas nécessaires au niveau technique.

Les systèmes de précontrainte primés BVS 230(kN) et BVS 500(kN) permettent de précontraindre les tirants de manière contrôlée, en quelques minutes seulement. La fixation de la pompe directement sur les vérins hydrauliques élimine tout risque lors de l’opération de précontrainte. La montée en pression et l’indication de pression en kN restent fiables. Tous les systèmes de tirants disposent de courses de réglage particulièrement longues, correspondant à 3 fois le diamètre de barre. De même, les longueurs de filetage dans la tige des tirants sont 1,4 fois supérieures à la cote prescrite.

Protection contre la corrosion par galvanisation à chaud maintes fois primée

Un montage à l’air libre impose l’utilisation de versions galvanisées à chaud. Pour satisfaire à ce besoin, tous les composants du système BESISTA® sont galvanisés à chaud. Une particularité distinctive sont les barres galvanisées à chaud avec une couche de zinc sur leurs filetages. Ceux-ci sont taillés avant la galvanisation à une cote réduite de l’épaisseur de la couche de zinc, puis repassés aux dimensions exactes à l’aide de calibres avec un grand savoir-faire manuel. Avec BESISTA®, il est superflu de procéder à un étanchement ou une encapsulation, qui peuvent générer l’inclusion de zones d’humidité incontrôlables. Le brossage du zinc sur les filetages ou la projection de peinture à poussière de zinc ne fournissent pas des résultats de la même qualité. Ceci doit être pris en compte dans les appels d’offres ou passations de commandes. Lorsque le cahier de charges indique « galvanisé à chaud », le maître d’ouvrage est en droit d’obtenir des filetages de tirants galvanisés à chaud.

Protection incendie

Une question posée fréquemment est celle de la protection incendie. Tous les éléments du système étant ferritiques, et donc aussi les ancrages moulés, les mesures de protection incendie applicables sont les mêmes que pour les constructions métalliques. L’Agrément Technique Européen ATE comporte la mention : « Le système de tirants satisfait aux exigences selon A1 en matière de comportement au feu ».

Environnement, Hygiène et Sécurité (EHS)

L’application d’une stratégie EHS (environnement, hygiène et sécurité) est chose naturelle pour BESISTA^®. Au-delà des exigences élevées en matière de qualité, BESISTA® satisfait ici aussi aux exigences imposées aux applications très pointues, dans les centrales électriques ou l’exportation internationale, par exemple. L’organisation régulière de stages sécurité et d’événements santé sensibilise aux aspects de la sécurité au poste de travail et de la vie saine. Ainsi, aucun accident notable ne s’est produit tout au long des 25 ans qu’existe l’entreprise. La gestion environnementale des ressources joue un rôle tout aussi prioritaire chez BESISTA^®. Ainsi, par exemple, les métaux sont entièrement recyclés, le bois est efficacement converti en énergie, les emballages en carton sont perforés pour rembourrer nos emballages, les eaux usées sont filtrées sans apport d’énergie externe et les résidus sont réduits en poudre par séchage au soleil.

Avantages des nouveaux composants du système

Une autre spécialité de BESISTA® sont les raccords de barre de compression avec boulons filetés de plus grande résistance pour des barres en bois. Les possibilités de raccordement au bois sont déterminées au cas par cas. Les raccords de barres de compression optimisés pour l’acier sont disponibles en trois versions : barres pleines tournées en S540N, pièces tournées pour soudage sur des tubes en S355 et pièces tournées avec boulon fileté de plus grande résistance pour assurer une plus grande rigidité. La version la plus économique est celle des barres pleines. La version pour soudage sur tubes convient aux plus grands diamètres. Les pièces tournées avec filetage ainsi que les tubes sont galvanisés à chaud avant le soudage. La géométrie de raccordement est identique pour toutes les variantes. Tout aussi unique est le système de suspension BESISTA® qui permet à la fois de tourner et de serrer les tirants. Ceci n’est pas possible avec les manchons à éclisse conventionnels avec lesquels il est difficile de serrer la barre en raison des éclisses dirigées vers le haut.